膠材質種類較多，按耐油性分為極性橡膠（耐油橡膠）與非極性橡膠（不耐油橡膠），那么不同材質的橡膠密封件的耐油性怎么樣呢？

     1、耐燃油性：FKM氟橡膠密封件和FMVQ氟硅橡膠密封件對燃料油的抗耐性是相對比較好的，其中，氯丁橡膠和氯化聚乙烯橡膠CPE耐燃油性較差，NBR丁晴橡膠密封件材質的耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高，氯醇橡膠的耐燃油性比丁晴橡膠好。

     2、耐混合燃油性：FMVQ氟硅橡膠和FKM氟橡膠密封件材質對混合燃料油的抗耐性好，其次丙烯酸酯橡膠的耐混合燃油性較差，NBR橡膠密封件材質的耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高；含氟量高的氟橡膠對混合燃油的穩定性較好。

     3、耐礦物油性：NBR丁晴橡膠是常用的耐礦物油橡膠密封件材質，丁其耐礦物油性隨丙烯晴含量增加而提高，但高丙烯晴含量的丁晴橡膠耐熱性是有限的。當油溫達到150度時，應該采用氫化丁晴橡膠，氟橡膠FKM ，氟硅橡膠FMVQ和丙烯酸酯橡膠。油溫達到150度時，氟橡膠FKM，氟硅橡膠FMVQ效果較好。但成本高，為降低成本，可以在氟橡膠FKM 中并入50%以下的丙烯酸酯橡膠，并用后的硫化膠性能下降不大于20%。

     4、耐酸性氧化燃油性：對酸性氧化燃油來說，酸性氧化燃油中的氫過氧化物可使硫化膠的性能惡化，所以在燃油系統中常用的丁晴橡膠，氯醇橡膠難以滿足長期使用的要求。只有含氟彈性體如氟橡膠FKM ，氟硅橡膠FMVQ，氟化磷晴和氫化丁晴橡膠性能較好。普通的丁腈橡膠膠料，不能在125度的酸性汽油中長時間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠，才能較好的耐酸性汽油，增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的滲透性降低。